热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网吉林6月(yuè)25日电 题：热浪里的“挂车人”：“00后”连结(liánjié)员奉献“飞上跳下”的青春 夏日晌午，阳光炙烤下的大地翻滚着热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照生产计划，引导列车推进到预定(yùdìng)位置。他将(jiāng)身体悬于车厢外，胸前(xiōngqián)的对讲机里传来各式口令，脸上、手臂(shǒubì)上的汗水早已流成一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速连起相邻的(de)货车车厢(chēxiāng)，拧闸、提钩等动作很是流畅。每个车组都要“飞上跳下”，他需要尽快完成作业。不远处，师弟李承烨也在师傅(shīfù)的带领下，和他做着相同的步骤。 徐瑞峰正在连结车厢。　石洪宇 摄(shè) 这两位“00后”供职的(de)沈铁吉林车务段龙潭山站是吉林省吉林市地区较大的货物列车作业站。吉林市是中国(zhōngguó)著名的“化工(huàgōng)城”，该车站接轨多家化工、电力企业，每天都要发送(fāsòng)大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。 时间来到一年中最热的时节，油、电(diàn)、煤等民生物资(wùzī)需求持续增长，调车场也是格外忙碌。 “年轻人的干劲很足，学东西、上手(shàngshǒu)也快。”龙潭山站(zhàn)党总支书记张绍辉说，全站100多人，其中(qízhōng)“00后”有10多人，他们在一线岗位贡献着“青春力量”。 徐瑞峰今年22岁，在连结员的岗位工作还不到(búdào)两年，但已经获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为，拿到这些荣誉和年轻同事之间的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自(láizì)同一所学校，虽然不同(bùtóng)届，但都不想输给(shūgěi)别人。” 李承烨与徐瑞峰同龄，他来到工作岗位才1年，但也即将可以独立操作。“拧闸、摘管、提钩这些技术动作(dòngzuò)我(wǒ)每天都(dōu)练。”李承烨说，编组(biānzǔ)时如何选择作业位置、不同型号的车厢怎样优化编排，这些还需要积攒一些经验。 私下里，年轻人愿意为工作“较劲”和交流。完成生产计划后，徐瑞峰(xúruìfēng)约李承烨在现场一起(yìqǐ)精进技艺——如何(rúhé)避免摔倒、如何快速完成上下车动作，作为“老手”的徐瑞峰显然更有经验。 徐瑞峰(右一)与李承烨(lǐchéngyè)交流工作技巧。　石洪宇 摄 连日来的高温，给站内的工作(gōngzuò)带来考验。年轻人们在群里讨论着，如何高效利用单位配发的降温(jiàngwēn)贴和补盐补剂。 徐瑞峰也有自己的榜样。他(tā)的师兄孙彤建也是一名“00后”，其在车站从连结员做起，不到3年(nián)就担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力(nǔlì)，我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说。(完)